根据马新高铁（HSR）最新路线图，大吉隆坡和芙蓉区占整个路线的49%，素有“地图大王”之称的何振顺研究私人有限公司创办人兼主席何振顺指出，相比马来西亚依斯干达特区，大吉隆坡（Greater KL）更能在这项高铁项目上受益。
大吉隆坡是我国经济转型执行方案（ETP）下的重要发展，可让大马在2020年转型成为高收入国。
何振顺出席2016年大马产业展（MAPEX）座谈会时透露，根据去年10月4日马新高铁最新路线，大吉隆坡和芙蓉地区占整个路线的49%，反观新加坡和依斯干达特区则占42%；余下9%是其他地区。“大吉隆坡大众捷运圈计划设立捷运站的地区，料可带旺旺莎玛珠、满家乐、马来亚大学、敦拉萨镇、谷中城和安邦新镇等地区。武吉免登南部地区产业未来将会崛起，而北部主要多是医院及马来人保留地，比如甘榜峇魯和拿督克拉末，继而形成‘屏障’的发展阻碍。”
