柔新地铁计划“重回正轨”，日前新加坡已为这项地铁工程进行招标，预计将在明年中动工兴建。
新加坡陆路交通管理局于月前为衔接新加坡与柔佛新山的地铁系统建造工程进行招标，并透露，此项招标是为了兴建柔新地铁的隧道，以及从新加坡境内横跨柔佛海峡的部分高架桥。所要建造的隧道和高架桥加起来总长约1.1公里。
新加坡陆交局发言人表示，工程预计在明年中动工。
根据马新两国今年初签署的双边协定，预计2024年12月31日前启用的柔新地铁，全长约4公里，单方向每小时可接载多达1万名乘客，有助纾缓新柔长堤和第二通道关卡的交通拥堵。
不过，自希盟政府上任后，此项目出现一些悬而未决的问题，包括经营该地铁线的合资公司没按预定时间成立。
我国交通部长陆兆福于7月份曾表示，柔新地铁项目不会喊停。一个月后，柔佛州务大臣奥斯曼沙比安透露，州政府将重新检视承建柔新地铁的合营公司，并透露目前有2家马来西亚公司有意承建这个项目。
8月底，新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远与我国经济事务部长阿兹敏会面后也表示，很快就能宣布双方对于新隆高铁及柔新地铁项目的决定。