作为巴生河流域主要的人口集中地，分布在蕉赖范围内的市镇、花园住宅区多不胜数，加上新型发展计划不断筑起，使蕉赖这座老镇焕发新活力。
其中，位于蕉赖9英哩（Cheras 9 Miles）处的敦胡先翁镇（Bandar Tun Hussien Onn），亦随着周边发展及捷运的驶入而渐渐受到投资者青睐，崛起成为蕉赖下一个房市新星。
敦胡先翁镇是一个以马来人口居多的社区，占了当地人口的近80%。这也意味着这里的大部分土地或房产单位皆保留给土著购买，对非土著则有一定的购买限制。
基于法令的限制，这类房产的市场需求不高，且难以转售，造成当地的房产升值幅度缓慢，缺乏投资吸引力。因此，非土著购屋者往往不会考虑在当地置产。
不过，自捷运1号线驶入敦胡先翁镇后，随即引起了非土著对当地房产的兴趣。这主要是因为捷运为周边居民带来了极大的交通便利，不少居住在附近的公寓居民或租户都会选择乘搭。这不仅让自住购屋者能够坐享交通优势，也让投资者看到了潜在的租户市场。
加上敦胡先翁镇本身的基础设备齐全，除了设有NSK超市、AEON Big霸级市场外，附近还有一间提供24小时紧急治疗服务的亚洲哥伦比亚医院（Columbia Asia Hospital）及4所学校，无疑是一个适合家庭居住及成长的理想之地。
捷运站设立点欠理想
有鉴于此，非土著购屋者开始把目光移到这个地方，物色位于捷运站步行距离内的房产。其中，新推出的The Netizen公寓，凭着离捷运站仅200米之远的距离优势，成为获益最大的房产项目。
该项目售价从40万令吉起，若以当地分层住宅的42万令吉房价中值来看，其定价相当合理，相信可以吸引购屋者关注。
美中不足的是，该项目发展商并没有为公寓兴建直达捷运站的衔接桥，因此效益无法达到最大化。
此外，捷运站的设立位置也并非最理想，若是设立在AEON Big霸级市场与附近的住宅区之间则为更佳。这样一来，捷运接驳巴士可以为住宅区的居民提供服务，二来则有助于增加霸市的客流量，使捷运对乘客更具吸引力。
（文章未完，全文请翻阅第93期《大马房地产》杂志）