历经12年、5次招标失败的世纪标案——台北双子星，在经过3阶段评比后，由香港南海控股与大马富商丹斯里林晓春旗下马顿（MALTON）所组的财团，获得最优申请人资格，成功标获台北双子星联合开发案。
总投资金额超过600亿台币（约84亿令吉）的台北双子星，今年10月初截标后，由台湾蓝天电脑及宏汇集团组成的当地财团，以及香港南海控股与大马马顿公司所组的外资财团，上演双龙抢珠的局面，且双方在第1轮的“资格标”与“规格标”皆陆续通过评选。
最后一轮价格标评比分数共有3个项目，分别为C1、D1基地地主最低分配比率，以及每月每坪给地主的回租租金，权重分布上，地主分配率各占35%，租金则占30%。将比较两投资团队提出的条件，若分配给地主的产权越多、愿意向地主租回产权来经营的租金越高，得分也就越高。
捷运局强调，价格标是依照分数高低决定最优投标团队与次优团队，最优投标团队后续要先成立专案公司，与捷运局展开议约，直到明年3月底签订契约才算告一段落，确定开发团队；若最优团队因故未签约，则将由次优厂商替补，重新议约。
台北双子星开发案，是位于台湾台北市中正区的台北车站特定专用区内的摩天大楼兴建计划，属于捷运联合开发案。
南海控股将该案取名“台北CITY ONE”，不仅将新零售概念带入台湾，外部设计也特聘荷兰知名建筑团队MVRDV与台湾陈廷杰建筑师事务所，以层层堆叠的盒子为灵感。MVRDV最为人熟知的作品，就是有全球最美市场之称的“鹿特丹Markthal”。