财政部长林冠英宣布，内阁开会议决，批准继续建造轻快铁3号线（LRT3）项目。但是成本将大幅度削减47%，从原本316亿5000万令吉，降低至166亿3000万令吉，等同于为大马人民和纳税人节省了150亿2000万令吉。
林冠英在文告中指出，轻快铁3号线工程采取了多项减少并合理化成本的措施，包括搁置建设载客率低的5个站点、减少订购列车、简化列车仓库及站点设计、取消地下隧道工程与1个地下站点，以及延长竣工时间至2024年。
他说，被搁置建设的5个站点分别是Lien Hoe、Temasya、SIRIM、Bukit Raja及Bandar Botanic，直到有需求时才建。
另外，位于莎亚南的2公里长隧道工程，将连同1个地下站点Persiaran Hishamuddin，一起取消建设。
同时，政府也将原定42套的6节车厢订单，减少至22套的3节车厢。根据轻快铁3号线的可行性报告，22套3节车厢可满足乘客量至2035年。随着轻快铁列车车厢数量明显减少，列车仓库的建筑面积也可以减少。
林冠英表示，轻快铁3号线将以格拉那再也轻快铁线为标准，调整轻快铁站的规模和设计，而不是以较大的站点规模为标准。
他说，新政府能够将轻快铁3号线成本减少近半，显示前朝政府的治理不善导致工程成本昂贵。