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在第三轻快铁（LRT3）工程U型梁安装仪式的晚宴上，国家基建公司（Prasarana）集团主席拿督斯里达祖丁表示，该工程预计将于2024年2月28日全面竣工！
“第三轻快铁连贯了吉隆坡市中心和巴生谷西部走廊，长达37.8公里，截至今年6月30日已经完成33.12%建设进度。”
他认为，该轻快铁计划除了有助于舒缓交通堵塞，特别是吉隆坡至巴生联邦大道的交通流量之外，与格拉那再也干线的格林玛丽车站（Stesen Glenmarie）转搭衔接，也将推动经济增长。
同时他亦预计，第三轻快铁能够让沿线地区超过200万人受惠，并在初期每日迎来6万7000名乘客。
值得一提的是，这可谓大马首个采用U型梁（U-trough girder）技术搭建的铁路计划，即建材组件会先在绍嘉娜太子城一间工厂进行预制后，再运输到建筑工地施工。有关U型梁的建筑技术是从法国引进大马，每个U型梁皆重达130吨。
“之所以选择如此建设模式，是因为它更具成本效益，并且缩短施工时间。整体来说，这项工程将采用2060个U型梁，至今建起了158个，其中24个已经安装。”
另一方面，达祖丁还宣布，国家基建公司总营运长莫哈末尼占，即日起擢升为总执行长，以取代在今年1月辞职的拿督莫哈末哈兹兰。
这项委任已获得董事局同意，认为曾出任两年营运长的尼占，将有丰富经验领导整个组织。