中国驻马大使黄惠康博士说，耗资550亿令吉、全长600公里的东海岸铁路（ECRL） 工程将会在明年启动，以“中国速度”进行，预计在6年内完成，有望成为一带一路的重要交通之一。
针对外界指东海岸铁路造价高昂的说法，他强调，中国只需6年的时间便可完成隧道，同时可以全线通车。由于铁路是沿着海岸线，土地松软必须要建高架铁路，加上26公里隧道可说加重了成本。
“这条铁路从西向东，必须经过凿穿26公里的主干山脉。按照发达国家的速度，估计这条隧道要花10年时间才能完成，最近瑞士打通一条24公里的隧道（目前全世界最长），就用了20年。”
他说，中国公司拥有全世界最快、最先进的铁路建造技术。这条全长600公里的现代化双轨铁路，连接巴生港口、吉隆坡、彭亨、登嘉楼和吉兰丹。
“中国公司报价是全世界最低的，融资条件最优惠，全世界最优质的铁路，建造时间速度最快，6年之内便可全线通车。”
