随着人们对现代生活的不满，建筑师们也开始把建筑藏在自然之中，让人们的身体和心灵得到疗愈，也最大限度地扩展了我们对于居住的想象和体验。
对 Marianne Friese 来说，在之前的 20 多年里，她没有在海岸和其他重要水域的城市生活过，回到柏林前的最后一站是北京，这激起了她在水上生活的愿望。
她购买了一艘外观与水上公共汽车很相似的船，并和 Crossboundaries 建筑事务所一起，把它改造成了一座可以在海上漂流的船屋。
这艘 “船屋” 不仅采用中国传统建筑的红色和黄色重新改造内部空间，还取了一个 “非常中文” 的名字，叫 “Fàng Sōng”，是的，正正是 “放松” 之意。
船的总长度约为 15 米，最大宽度约 4 米，包括一系列相互连接的区域，这些区域可以根据不同的场景进行转换，而不是传统意义上的用户必须从一个房间移动到另一个房间。
此外，它也支援太阳能、供暖、水和废物管理等一系列创新解决方案。先进的技术和电子设备使这艘船可做到 “智能和自供电”。
Fàng Sōng 的睡眠休息区域采用了百变功能的家具：当不需要时，床可以被立起竖直隐藏起来，取而代之的是一个舒适的沙发。同时，被隐藏起来的床，又具有遮挡控制台（ 在航海术语中称为 “舵台”）的功能，巧妙地把船上的技术设备隐藏起来，同时展现出一个家居该有的样子。
在船屋的生活区，一共有两张桌子。一张桌子是 “船上办公室” 的核心家具，但当无需使用时它可以被隐藏在橱柜中；另一张可移动的桌子则位于厨房区，有多种连接和使用方式。
此外，船身的整个地板下还嵌入了存储空间。这样的设计在保留 “内在世界” 的隐私的同时，也尽可能多的引入户外景观和新鲜空气。
Marianne Friese 的 “船屋梦” 始于报名参加划艇运动。她和 Crossboundaries 重新定义了“房子”的创造概念。她积极考获相关驾照，希望在船屋改造完成后，一路驾船到达巴黎等城市地区，再沿着塞纳河，继续向法国南部移动，享受船上慢生活。
未来，她计划进一步增加生态改造系统。首先考虑增加净水系统，以减少对陆地淡水供应的依赖。而为了提升船的生态标准，她还将增加一个生物污水处理装置，把用过的水转化为饮用水，这将使船更加自力更生，特别是在长途旅行时。
这些技术的集成支持了建筑概念，同时提供舒适性和节能标准，完成了 Fàng Sōng 这个 “水上小家” 的综合设计。