捷运公司（MRT Corp）总执行长拿督斯里沙里尔莫达表示，随着《2006年国家土地法典（地下土地）（最小深度）条规》将在今年立宪通过（gazetted），料可为捷运公司省下大笔钱，不再需要为建设捷运收购土地。
沙里尔莫达指出，目前地下土地的所有权使用是有限制的，举例农业地的地下土地所有权计算是从地表至地下6公尺、建筑地是10公尺，工业地则是15公尺，超过上述的地下土地则属于国家所有。
以上条例只应用在新的转让土地，如果是现有房地产，土地深度限制则将依据204D条文，需要放弃及转让所有权。
“如果没有错的话，按照新条例，只要是在地表以下超过10公尺，就不需要收购土地，只是提供一些赔偿即可。我们为此奋战了5年，政府致力让整个程序更清晰，据我所知应会在今年立宪通过。”
“我希望新条例会在捷运二号线建设时落实，不过当中出现了一些耽误。”
新条例料不会影响捷运一号线及第二线，因为大部份土地收购已完成或已接近完成，至于捷运三号线，目前则在规划中。
