西海岸大道（WCE）的第9及第10路段，已于昨晚10时正式通车了！该路段是从力侨（Lekir）出口通向木威（Beruas）出口，全程长达45公里，共耗资9亿1700万令吉建造。
公共工程部秘书长拿督赛奥玛为力侨收费站主持通车仪式时表示，该大道现阶段属于免费使用，直至新收费制出炉为止。
“在这两个路段通车后，从力侨10公里前往木威，可节省30分钟的车程时间，这对本地区及附近地区的居民都是好消息，除了可为使用者节省时间，更能带动大道周边地区的经济发展。”
据悉在第9及第10路段通车前，位于安顺通往半港的第8路段，早已在今年5月31日通车，并且在短短4个多月时间内，已有多达60万辆交通工具使用了这条路段。
为配合西海岸大道的建设，政府亦会为现有的FT005联邦道路，即从雪州的丹绒加弄至霹雳州的半港，以及安顺至曼绒的力侨这段道路，进行提升及扩展道路工程。
另一方面，他也提到，全长233公里，从雪州万津（Banting）至霹州章吉遮令（Changkat Jering）的西海岸大道，将是我国最新的一条大道，而这条大道会全面落实使用无线射频识别（RFID）收费系统。
据了解，该大道可通往霹州章吉遮令、木威、江沙、曼绒、实兆远、安顺等；而雪州，则途经雪州沙白安南区、大港、适耕庄、丹绒加弄、巴生、莎阿南、万津等，最后直抵万律皇冠城。
“一旦西海岸大道全面通车，除了可拉近吉隆坡至霹雳的距离之外，更成为新的一条替代大道，预计能在节庆时有效减少主要大道，尤其是南北大道的车流量，解决国民长期面对的大道塞车问题。”
他也表示，政府重视道路基设，尤其是高速大道的建设，除了有助于拉近各地区，例如城市与乡区的距离之外，更重要的是能直接或间接地带动乡区各城镇，各行各业的经济发展。