瑞士全球最长隧道开通 历时17年耗资957亿令吉

瑞士穿越阿尔卑斯山心脏地带,耗时17年兴建的全球最长、最深铁路隧道,今日正式举行开通典礼,以使用年限百年来设计,隶属于230亿瑞士法郎(约957亿令吉)基础建设的一环,经由贯穿这个分隔欧洲南北部山区的铁路系统,缩短乘客通车和货物运输时间。
第1座阿尔卑斯山铁路隧道于1882年开通前,行经这个通道需要数天的时间,如今高速铁路载客只需17分钟即呼啸而过。
这条铁路隧道一旦全面通车,不但将瑞士苏黎世到卢加诺的旅程缩短至45分钟,也将成为莱因阿尔卑斯走廊的中心枢纽,取道德国的工业心脏地带,北连荷兰的鹿特丹港(Rotterdam)和安特卫普(Antwerp),南接义大利的热内亚港(Genoa)。
海外媒体报导,这座全长57.1公里的圣哥达隧道(Gotthard Base Tunnel),待年底最后运转测试阶段结束,每天将有260列货运和65列客运列车通过这座位于地表下2.3公里的双管隧道。
值此欧洲日益分裂之际,这项工程奇迹犹如欧洲团结的象征。瑞士联邦运输办公室主任佛格利斯特勒(Peter Fueglistaler)说,这个工程奇迹是时间、经费和政策的杰作,在没超过预算且进度内顺利完成。
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