为了缓和城市屋价高涨及鼓励人民多使用公共交通服务，交通部长陆兆福建议房屋及地方政府部或相关机构放宽条件，允许发展商在靠近公交车站的公寓项目，减少兴建停车位，以相应地降低公寓售价。
在这项建议下，发展商可允许购屋者自由选择是否要购买停车位，若购屋者选择不买停车位，那么购买公寓的价格就会相应降低。
他认为，这不失为一个两全其美的方法，一来可以让购屋者享受房价折扣，二来也符合政府鼓励国人多使用公交的政策。
不过，他表示这纯粹是他个人的建议，并不是政府的政策，也不在他的权限范围。
陆兆福日前为大马房地产发展商（REHDA）举办的“拥屋计划（HOC）暨房地产博览会（MAPEX）”开幕后，在新闻发布会如是指出。
大马房地产发展商公会主席拿督孙兴存也在发布会上补充，目前在吉隆坡这类大城市兴建的公寓，一个停车位的兴建成本需要5万令吉，若减少停车位，发展商就可减少建筑成本，并间接降低屋价。
他举例说，若一间公寓单位的售价是50万令吉，而购屋者选择不要购买停车位的话，就可节省约10%成本，意味着公寓的价格可以降低10%。
鉴此，他认为陆兆福提出了很好的建议，并表示将与公会属下会员商讨这项建议的可行性。
“若有任何发展计划是兴建在公交车站附近，我们将会与房屋及地方政府部、州政府和交通部探讨推行这项建议，以让人民受惠。”