第15届全国大选脚步渐近，分析师认为，如果选举结果能够维持现状，并履行2023年财政预算案和捷运第3干线（MRT 3）计划，建筑业才有望稳定复苏。
建筑业在大选前表现十分低迷，且从今年至今，马股的建筑业指数已按年下跌3.7%，延续了2021年的15.1%按年跌幅。
银河-联昌证券研究在分析报告中指出，目前建筑业只能静待选举后的局势发展，假设本届大选的新政府与之前不变，预计明年将有5大方向扶持建筑业发展。
这包括2023年财政预算案所列举的项目、捷运第3干线的合约颁发阶段、大道重组或资产套现、大道交易下的特别派息，以及海外合约所带来的高订单与收入估值等等。
“假设希盟胜出或组成悬峙国会，可能会重新审视基建计划和预算案内容，并且会拖延上述项目推出的时间，令捷运第3干线计划在短期内充斥不确定性。”
大马建筑工业发展局（CIDB）10月份数据显示，我国合约总值可能会按年下降6%至1220亿令吉，仍比疫情前10年平均水平低20%。
“大选后，我们预计不会有任何新的大型工程，而价值310亿令吉的捷运第3干线计划将会成为明年上半年最大价值的项目，甚至超过下半年的合约总值。”
此外，该证券研究认为，鉴于在捷运工程的丰富经验，金务大、怡保工程、双威集团及双威建筑，可能是该项目第一阶段的主要竞争者。