备受瞩目的隆新高铁（HSR）计划料在本月内公布详情，分析员认为，若政府真如传言般将新加坡排除在外，高铁计划对整体房产市场带来的溢出效应将相对有限。
根据基建业者的消息，政府很可能在短期内公布高铁计划，而早前媒体亦报导，政府或在排除新加坡参与的情况下，继续推行隆新高铁，并准备向新加坡赔偿3亿令吉。
据悉，新高铁计划将以衔接柔新捷运系统（RTS）的武吉查卡（Bukit Chagar）为终点站，吉隆坡至新山的其他站点则保持不变，仅有布城站将转向吉隆坡国际机场。
虽然在政府作出宣布之前，一切消息都无法确定，但兴业研究认为，在高铁车站附近，特别是高度曝光的依斯干达地区拥有地库的发展商，如森那美产业、IOI置业集团和金群利集团等公司有望从中受惠。
该行原憧憬大马城至新加坡将透过高铁无缝衔接，可带来交通便利，来往吉隆坡和新加坡之间的旅客人数将显著增长，并为大马房市带来潜在的推动作用。
“但若隆新高铁终点站转为武吉查卡，我们相信对房市的溢出效益将不如前，惟对中间站点地区的房市仍有正面影响。”
兴业研究相信，基建项目相关新闻在短期内将带动房产领域的投资情绪，但碍于供需失衡等问题未解決抑制需求复苏，领域基本面依旧不强稳。
“此外，自9月杪以来新冠疫情持续延烧，就业市场受到影响，银行也将收紧房贷审批，我们预期房产销售在今年萎缩20至25％后，明年仅温和复苏10％，并维持领域‘中和’评级。”