交通部的重大计划之一，东海岸铁路计划（ECRL），刚刚上任的交通部长陆兆福今天大派定心丸表示， “东海岸铁路不会再改路线，工程照跑！”
新政府的作法：启动的计划将会继续进行
交通部长陆兆福于今日12月6日在部门打卡上班后，在新闻发布会上受询及交通部会否检讨目前正在进行中的计划时重申，已动工的东海岸铁路计划（ECRL）将继续落实，且不会有任何变动。
“新政府的作法是，正在进行的工作将会继续进行。”
他指出，东铁计划已经历了多次谈判，当中也涉及到路线的改变，而交通部无意进行任何修改。
他说，这个项目的建设已经展开，而且进度良好。
东铁项目曾在希盟政府首次执政时期更改路线，然后在国盟政府上任后再改回原本路线。
东铁登州工程完成43.96%
根据11月29日报道，登州基本设备、公共设施、基建及绿色工艺委员会马末布爹指出，东海岸铁路（ECRL）在登嘉楼的建设工程进度顺利，目前已完成了43.96%，超前整体工程8%。
根据记录，东铁在彭亨州的工程目前达到33.25%、吉兰丹州的进展达到41.61%，而雪兰莪州只有区区2.13%。
按照目前的工程进度，东铁相信可以在2026年完工，并在2027年启用，为人民带来更多方便。
雪兰莪ECRL土地征用尚未批准
根据12月3日报道，雪兰莪州政府尚未批准联邦政府为建造东海岸铁路（ECRL）C1B段而提出的征地要求，该路段将穿过Gombak区。
据《星报》报道，雪州地方政府、公共交通及华人新村发展事务的行政议员黄思汉指出，该提案只在原则上得到批准。
他指出，虽然交通部已经向地矿局（JKPTG）提交了申请，但仍需提交给州务大臣拿督斯里阿米鲁丁审查和批准，然后再刊登宪報。
同时，JPKTG仍在处理C2区的申请，该区贯穿Gombak、Hulu Selangor、Klang和Kuala Selangor地区。
他强调，只有在C1B和C2段的宪报公布后，才能开始进行初步工程。