全长688公里、耗资550亿令吉打造的东海岸铁路计划（ECRL），于昨日正式由首相拿督斯里纳吉主持动土礼。
此铁路共有23个站点，衔接吉兰丹、登嘉楼及彭亨东海岸三州，贯穿主干山脉，并与巴生港口接通。一旦竣工，东海岸铁路计划将缩短行程，预计从丹州彭加兰古堡到巴生港口，只需4 小时。
这项动土礼在关丹尚城（KotaSAS）举行，首相拿督斯里纳吉在中国交建主席刘起涛，中国驻马大使黄惠康博士，中国国务委员王勇以及交通部长拿督斯里廖中莱的陪同下，参观东海岸铁路项目模拟工程。
东海岸铁路计划是由政府通过中国融资550亿令吉，中国交通建设股份有限公司（CCCC）承建，属于大马衔接铁道公司（MRL）项目，采纳双轨铁路线，预料2024年竣工。
此铁路为一带一路的旗舰计划，见证马中两国友好关系。
纳吉指出，在“中国速度”的加持下，相信该计划可在7年内如期完工。
他说，东海岸铁路计划、捷运及隆新高铁等，是国家转型迈入先进国的钥匙，继而提高国民生活素质。
“这是以民为中心的项目，放眼2030年火车年客运量达540万人，以及货运量达5300万吨。”
