现在提起马六甲，人们关注的旅游景点不再只有荷兰红屋、圣保罗山、基督堂、三保山等，而是尚在规划建设的旅游发展项目——马六甲皇京港（Melaka Gateway）与《印象·马六甲》！
皇京港是马六甲州政府和中国广东省政府合作发展的计划，至于《印象·马六甲》则是由本土发展商永大集团引进的项目，这两项计划将分别吸引100亿令吉和3亿令吉的投资额。
此外， 马六甲世界文化遗产区（Heritage Area）与填海区的发展步伐也不曾停歇。随着填海旧区的马六甲拉也（Malacca Raya）如今发展已近饱和，新填海区哥打拉沙马那（Kota Laksamana）与吉里望（Klebang），已被视为是马六甲未来最具发展潜力的热点。
哥打拉沙马那正崛起
马六甲市划分为新旧两区。旧区虽说是马六甲最兴旺的商业区，但其发展已相当拥挤，许多历史古迹皆受到保护，不得随意翻新或拆除。
世界文化遗产区共分为核心区（Core zone）和缓冲区（Buffer zone）。核心区受到严格管制，区内的战前建筑只能修复，不得拆除、扩建甚至翻建；缓冲区的建筑，则有40公尺的高度限制，任何翻新与装修都须获得当局批准。
为了获取更多的发展空间，马六甲在1980年代展开填海计划，填海旧区马六甲拉也，已发展为市内最热闹及繁华的商业与旅游区。
然而，经过30多年的发展，马六甲拉也近饱和，政府只得往北再填出一片逾2000英亩的土地，也就是哥打拉沙马那和吉里望。当中，以哥打拉沙马那是最为邻近市区的发展地段，同时也是缓冲区之外的“第一线”，发展潜能自然备受市场看好。
哥打拉沙马那比旧城区更加有规划，且公路建设与交通规划皆已成形。据观察，这一区住宅区偏少，以商业中心与店屋为主。由于邻近古城区，加上发展上并未受到世遗的保护限制，哥打拉沙马那已引起发展商关注，越来越多高楼大厦在此林立。
随着马六甲目前最火红的两项旅游项目，即马六甲皇京港和《印象·马六甲》宣布在此落户，也让哥打拉沙马那迅速成为投资者的下一个热点目标，身价百倍。
皇京港获中资大力支持
皇京港是由本地发展商凯杰发展有限公司（KAJD）承建。随着甲州与广东省去年9月21日签署谅解备忘录缔结“友好省州”，广东省政府鼎力支持这个项目，计划投资约100亿令吉，待皇京港敲定发展细节后可在2至5年内竣工。
中国广东省政府还允诺，将成为马六甲的“后盾”，协助推动当地经济发展。双方还计划就共同建设海事工业园、广东－马六甲工业园和在马六甲建造深水码头等项目展开洽商。
其中，马六甲皇京港项目下的3座岛屿，目前第一座岛在兴建中，第二座岛获得中国的支持；第三座岛将打造深海港口及海洋工业园。
皇京港项目进展顺利，深海港口与海洋工业园项目也已获交通部批准。此举扫除市场疑虑，让投资者更能放心大胆投资马六甲。这个项目的成功将为马六甲带来一笔可观的收入，同时可为甲州房产注入新气象。
（文章未完，全文请阅第47期《大马房地产》杂志）
