截至目前为止，您是否曾从任何房地产销售人员口中听说过这样的说法：“这个项目距离捷运站很近，步行即可到站，那您为何还需要停车位？”
不知您是否赞同这个说法？就我个人而言，如果我们打算让更多人乘搭公共交通，那么政府需要做得更多。
让我们向新加坡学习吧？或许市中心较高的停车费，将有助于减少司机的数量。接着，启动电子道路收费（ERP）则有助于进一步减少驶入市中心的汽车数量。
如果没有实施这两项措施，相信人们将继续购买更多的汽车，他们将继续开车上班，而交通堵塞的情况将继续发生。
无论如何，让我们回到之前讨论的问题。当发展项目位于捷运站旁边或附近时，就真的不需要停车场吗？
情况1：这始终是个人选择
我朋友告诉我，他们完全没有购买汽车的想法，因为汽车每天都在贬值。对于这些朋友来说，他们使用公交的思维已经根深蒂固，并且已坚持多年，即使把车钥匙交给他们，他们可能也不知道如何开车。这么说是有些夸大其词，但我想你能明白我的意思。
因此，对这些人来说，房地产销售人员的建议是非常正确的。实际上，那些方便使用捷运站和轻快铁站的发展项目，对他们极具吸引力。
情况2：即将组织家庭的年轻人
试想想，若我们每天早上需要带着孩子乘搭公共交通到幼儿园上课，这绝不是一个很棒的经历。这无关我们在捷运内的舒适感，更多是考虑孩子们的安全。
要知道，乘客那么多，捷运来来往往，孩子可能四处跑动，而轨道就在旁边等等。况且，若是带着两个孩子出门的话，父亲或母亲就必须同时提着4个包，两个书包和两个装着衣服和其他物品的袋子，因为孩子一般都是5时才回家，因此会在幼儿园午睡。
（文章未完，全文请翻阅第89期《大马房地产》杂志）