地产圈
Column Property Insight
马来西亚陆路公共交通委员会于2014年10月宣布，由吉隆坡直通新加坡的马新高铁计划，将在大马境内设7个站点，包括吉隆坡、布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖和努沙再也。
随着马来西亚政府敲定马新高铁7个站点后，这项高铁计划已见雏形。
尽管新加坡政府尚未确定境内的站点位置，可能会落户大士、裕廊东或市中心，但由于市中心的土地成本将会十分昂贵，相信大士或裕廊东的可能性更高。
马新高铁服务将把来往于新加坡和吉隆坡之间的距离，缩短至区区90分钟，势必对马来西亚及新加坡两国起着“改变游戏规则”的作用。
目前，旅客只能乘坐飞机或乘搭巴士从新加坡前往吉隆坡，但如果加上前往机场以及办理登机手续的时间，不管是坐飞机还是搭巴士，至少也要花上4至5个小时的时间。
最便捷的方式就是自驾车了，但自己驾车在高速公路上行驶几个小时，劳神又劳力，相信没有多少人愿意选择自驾出行。
因此，马新高铁计划一旦落实，相信将会成为最受大众欢迎的出行方式，尤其是那些因公出差而必须当天往返的商务旅行者。
对房价的影响尽管新加坡政府至今未确定马新高铁在境内的终站位置，但分析家最看好裕廊东及大士。
其中，正在进行重建工程的裕廊东，已出现翻天覆地的变化，预计重建工程将于2008年完成。
这要归功于新加坡市区重建局（URA）在2008年公布的裕廊湖区发展蓝图，把裕廊区打造成另一个商业、零售、休闲功能具备的区域商业中心。
事实上，自2013年以来，裕廊东已涌现多家新购物中心，包括JEM、裕冰坊、西城等，令这个区域越来越有活力，生机勃勃。不但如此，许多政府机构也迁至这个裕廊东的JEM办公大楼，包括农粮与兽医局（AVA）、建设局（BCA）等。
倘若马新高铁站点最终落户裕廊东，势将进一步带动裕廊湖区的蓬勃发展。届时，该区将成为备受人们青睐的好去处，当地房地产也会出现溢价，尤其是靠近任何地铁站的房产，较长期而言，可以增值5%至10%。
（文章未完，全文请阅第35期《大马房地产》杂志）
