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【第75期封面故事:现象篇】新政策有人欢喜有人忧 人民团结共筑国家希望

新政府给人民带来新希望!在高龄93岁的敦马哈迪带领下,希盟政府在执政中央后短短数周内,便进行了大刀阔斧地整顿与改革,也让大马政局经历了翻天覆地的变化。

希盟政府上台后雷厉风行,迅速成立国家资政理事会、率先设立一个由13名首要部长组成的小内阁、彻查一个马来西亚发展有限公司(1MDB)舞弊案、对现有公共领域展开瘦身与节约计划、消费税率从6月1日起调降为0%、取消大型基建计划等等,让世人见证了新政府的干劲与效率,同时也让人看到了改革进步铸就新希望的可能。

大型基建计划取消 市场反应喜忧参半
然而,面对这一连串的改革,终究是有人欢喜有人愁。当中最让业界和市场措手不及的,莫过于前朝国阵政府热推的马新高铁计划(HSR)和捷运3号线(MRT 3)计划被腰斩,引发各界议论纷纷。

其中,马新高铁计划突然喊停,让不少原本寄望透过这项高铁计划,从而带动沿线停靠站房市的投资者和商家失望不已。

有专家认为,马新高铁计划尚未开跑,加上国内7个沿线停靠站的地区尚未完全发展,甚至有些地段还是一片空地,因此在逾1兆令吉国债当前,希盟政府为了减轻巨额国债而取消造价1100亿令吉的马新高铁,实则是利多于弊且合情合理。

虽然新政府取消马新高铁计划有理,但喊停捷运3号线计划这项举措,在一些房地产专家看来则未免有点可惜。毕竟捷运3号线作为捷运环线,能把所有铁路公交系统连接在一起,提高转乘便利性,将之取消最终损失的是人民。

不过可喜的是,基于消费税从6月1日起调至零税率,销售税及服务税(SST)则要到9月才落实,意指消费者将享有为期3个月的“免税蜜月期”,预料将带动国内消费市场。

有财务专家建议,消费者可趁机购买固定资产,例如汽车和商用房产,并预计这3个月的买气将急速上冲。

(文章未完,全文请翻阅第75期《大马房地产》杂志)

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