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【第73期封面故事:业者观点1】二三线城市发展潜能大 需先克服资本与人力挑战

作为一名拥有21年经验的第三方物流业者(Third Party Logistics,简称3PL),Korman Shipping私人有限公司总执行长马俊豪,以其亲身经历分享了物流业的进步与变化,并探讨了发展本地物流地产时所将面对的挑战。

所谓的“第三方物流业者”,是指为其他企业提供全部或部分物流服务的外包供应商,而他们所提供的物流服务包括运输、仓储管理、配送等。

马俊豪表示,一件商品从出厂到消费者或终端用户手中,流通过程一般为供应商→批发商/分销商→零售商→消费者。期间,物流业者受到客户委托后,从货仓集中配货到指定的零售地点即可,消费者会自行前往该零售店或商场购物。

然而,在网购时代里,供应商将直接面对消费者,但由于通过网络购物的消费者其地理分布并不集中,导致要求送货的地点非常广泛。

也正因为如此,网购的盛行可说是直接带动了人们对物流的需求日益提升,而这当中少不了对物流地产的需求提升,并且模式也出现了变化。

尽管如此,我国现有的仓库供应量,实际上并不足以应付日渐增加的需求。国内主要的二、三线城市,特别是东海岸城市,更是面对物流地产严重短缺的问题。

若从另一个角度来看,这也意味着,我国物流地产有着非常大的发展潜能,尤其在二、三线城市。

(文章未完,全文请翻阅第73期《大马房地产》杂志)

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