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【第60期房产全视界】高铁经济圈推动房市

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在甫结束的2016年,包括楼市在内的环球投资市场频频出现“黑天鹅”,利空因素导致变数频繁,我国房地产市场也经历了疲弱之年,市场无不期待这一波的低迷期尽快告一段落,迅速反弹。
刺激房地产市场回暖的利好因素,包括经济大环境的带动等,毕竟房地产的需求与整个经济大环境息息相关。同时,利好政策也能够起到短期止跌、初步缓解房地产市场的作用。除此之外,基础设施与公共交通网络等也有助于支持楼市向上,刺激房地产业投资热情。
事实上,我国与新加坡双边同意建设马新高速铁路的计划,从消息初步传出到进一步落实签署发展备忘录与双边协议,这项庞大的发展计划除了受看好可带动我国城乡的经济发展,有更多的资金注入,同时也有助于造就我国房地产市场的投资潜能,有更多的新盘建设,更多的居民入住,带来更大的经济利益。
作为东南亚最大规模的基础设施项目之一,预料将在2018年动工,并预期将于2026年正式投入运作。
列车运行时速每小时可达300公里的马新高铁,是否真的有助于带动高铁境内路线途经城市布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖、新山依斯干达特区等城乡地区的楼市发展,市场仍然在观望中。然而,全球经济繁忙的东西方城市,高铁的开通确实有利楼市经济发展。
有利于社会经济发展
无可否认的是,现代社会经济高速发展,都会人的生活节奏也随之加快,同时也有了对更快交通的需求,目前已经有超过20个国家与地区建设高铁交通网络的基础。日本有新干线、韩国有KTX、法国有TGV、德国有ICE、西班牙有AVE、英国有“欧洲之星”等等。
作为一种新兴的运输方式,高速铁路也应运而生。当高速铁路开通后,不仅为人民群众提供了安全、快捷、舒适的交通方式,扩大人们的活动范围,拉近时空的距离,甚而对社会与经济发展有良性的影响。
高铁将推动沿线的经济发展与商业活动,从而催生出一个个“高铁经济圈”,形成了一条条经济发展带。
除此之外,高铁开通成为带动经济发展的火车头,亦将“解放”次发达的地区小镇,开发偏远地区,缩小了城乡差别。根据报道,高速铁路最有竞争力的距离,约为500至600公里,最佳的时间是2小时。
值得一提的是,高铁的开通除了有利于促进旅游业,带动土木建筑、原材料、机械制造等有关产业的发展,更促使沿线房地产业的发展亦随之蓬勃,推动房价增长。
1.日本:全球首个投入高铁建设 周边土地价格上升逾70%
世界各地正掀起高铁建设的热潮,而四面环海,国土大部分为山地的日本,是第一个投资建设高铁的国家。
日本早在1930年末,就于修建高速铁路的构想与规划的基础上,重新提出在东京至大阪之间的太平洋海岸地带修建新高速铁路的设想。
1964年东京奥运会开幕前夕,这条铁路开始营运,并被命名为“东海道新干线”。这也是日本建设的第一条新干线,从东京至大阪长约550公里的距离,现在仅需2小时30分钟的车程。
新干线高速铁路建成以后,不仅改善了日本的交通运输状态,而且活跃了日本的经济活动,促进了工农业生产的发展与国民生活水平的提高,产生了巨大的社会效益。
日本四岛被新干线高速铁路全部连接,新干线高速铁路的旅客运输,以其高速度、高密度、高运量而着称。根据GoEuro高铁排行榜,日本拥有全球最高速纪录、极高的搭乘高铁人口比率与营运速度,是这份榜单的大赢家。
数据指出,令日本人感到自豪的新干线高速铁路系统开通后,位在新干线附近的土地价格比开通前增加了逾70%。
 
 
(文章未完,全文请翻阅第60期《大马房地产》杂志)

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